Pokročilý systém poškození V0.8.5.0
Pokročilý systém poškození V0.8.5.0
v0.8.5.0
Přidán záznam o údržbě vozidla s podrobnou historií všech servisních úkonů.
Přepracovány negativní dopady používání neoriginálních (aftermarket) dílů:
Opravy: Pravděpodobnost, že se daná závada brzy zopakuje, je 1/3.
Údržba: 1/3 pravděpodobnost zvýšeného opotřebení vozidla a vyšší pravděpodobnost poruchy během servisního intervalu.
Generální oprava: Účinnost obnovy stavu je snížena třikrát.
Změněná logika poruch termostatu motoru a CVT: termostat již pouze neomezuje chladicí výkon, ale nyní se v raných fázích poruchy „zasekává“ a nakonec se zasekává, čímž napodobuje realitu.
Zvětšil se rozdíl mezi prémiovými a levnějšími značkami, pokud jde o spolehlivost a údržbu, aby byl rozdíl znatelnější.
Do tabulky značek přidány značky NEXAT a MERCEDES-BENZTRUCKS.
Přidána možnost „Rychlá inspekce“: trvá jen několik minut a stojí velmi málo. Detekuje pouze poruchy 2. stupně (střední) nebo vyšší. (Není k dispozici, pokud je v nastavení povolena možnost „Okamžitá inspekce“).
v0.8.4.9
Přidán zvukový efekt doprovázející oznámení o dokončení údržby.
Penalizace za zmeškanou údržbu byla zvýšena a nyní se uplatňuje, když stav klesne pod 50 % (dříve <66 %). Změněna logika termostatu u vozidel vyrobených před rokem 2000 (mechanický termostat místo pokročilého PID regulátoru). Všechny termostaty nyní mají setrvačnost a již nemohou okamžitě změnit polohu. Opravena chyba č. 61. Přidán švédský překlad (díky johandenver2). 0.8.4.8: Vozidla pronajatá na základě smluv jsou nyní imunní vůči poruchám. Specializace ADS se již nepoužívá na motocykly. Opraveny problémy č. 41 a 56. Motory nyní trvají výrazně déle, než se ochladí. Výrazně snížena výchozí pravděpodobnost poruchy u nových vozidel. Obnoven vliv nesprávného používání na pravděpodobnost poruchy. Do rychloměru přidán indikátor zatížení motoru. Pracovníci umělé inteligence nyní zabraňují přetížení/přehřátí motoru a převodovky (lze přepnout v nastavení). Vozidla procházející údržbou jsou nyní při přepínání pomocí klávesy „TAB“ přeskakována (lze přepnout v nastavení). Do herní nabídky nastavení byly přidány nové možnosti konfigurace. DŮLEŽITÉ: Všechna nastavení modu budou s touto aktualizací resetována na výchozí hodnoty. 0.8.4.7: Specializace DS se neaplikuje na lodě (Highlands DLC) Opravena chyba č. 45, chyba č. 46 Povolen tepelný model pro neutrální vozidla, pokud je hráč používá. 0.8.4.6: Opravena chyba, kdy se u elektrických vozidel trvale zobrazovalo varování „studený motor“. Tepelný model byl pro elektrická vozidla zcela deaktivován. Verze 0.8.4.5 Byla přidána herní nastavení pro konfiguraci tepelného modelu. Výchozí hodnoty byly upraveny tak, aby se snížilo hromadění tepla a dopad nečistot. Byla snížena penalizace za opotřebení, když je motor studený. Nyní se zobrazuje varovná zpráva, když motor běží na vysoké otáčky. Generální oprava je nyní k dispozici pouze pro vozidla se zdravím pod 50 %. DŮLEŽITÉ: Všechna nastavení modu budou s touto aktualizací resetována na výchozí hodnoty. V0.8.4.4 Změněna penalizace za studený motor, aby se aplikovala pouze nad 50 % otáček. Vylepšena logika chlazení vozidla při rychlém přetáčení času (během spánku). Přidána kompletní konfigurace modu do souboru advancedDamageSystem.xml. Přidána možnost přizpůsobení nastavení opotřebení pro jednotlivé značky a vozidla pomocí XML. DŮLEŽITÉ: Všechna nastavení modu budou s touto aktualizací resetována na výchozí hodnoty. Po uložení hry bude vygenerován nový soubor advancedDamageSystem.xml. V0.8.4.2 Opravena chyba, která způsobovala ignorování nastavení doby trvání opravy. Opraveno nesprávné zobrazování doby dokončení opravy. Specializace ADS se již nebude vztahovat na určité upravené ruční nářadí. V0.8.4.1 Snížen vliv dynamických faktorů (jako je teplota a úroveň servisu) na pravděpodobnost poruchy. Poruchy by nyní měly vyskytovat výrazně méně často. Opravena chyba, kdy při přepravě zavazadel čelním nakladačem mizel HUD. Přidán čínský překlad (díky NongDeChuanRen). V0.8.3 Přidán efekt „kolísajícího volnoběhu“ pro poruchy palivového systému. Poruchy ECU nyní produkují efekt hustého, tmavého kouře z výfuku. Přidány nové zvukové efekty poruchy: skřípění brzd, skřípání turbodmychadla a zvuk zařazení neutrálu. Přidán polský překlad V0.8.2.2 Úprava tepelného modelu motoru/převodovky. Drobná vylepšení rozhraní dílny. Přidán italský a španělský překlad (díky Salmone-hs, KCHARRO). V0.8.2 Přidána možnost výběru mezi originálními a neoriginálními díly pro opravy a údržbu. Přidány dočasné negativní efekty při použití vadných neoriginálních dílů. Pravděpodobnost poruchy a servisní intervaly nyní závisí na kvalitě značky vozidla. V0.8.1.2 Opraven problém, kdy asistenční systém GPS řízení nefungoval u určitých poruch. Opraven efekt ENGINE_HESITATION_CHANCE, který nefungoval, když byl aktivní tempomat.
DŮLEŽITÉ VAROVÁNÍ
Tento mod je ve fázi vývoje (WIP). Funkce se mohou změnit a chyby se dají očekávat.
Používejte na vlastní nebezpečí. Autor nenese odpovědnost za žádné potenciální problémy s uloženou hrou nebo vaší uloženou hrou. Důrazně doporučujeme zálohovat si uloženou hru.
Multiplayer (MP) momentálně není podporován. Podpora je plánována pro budoucí vydání.
Poděkování
Obrovské poděkování patří Frvetzovi, tvůrci modu Realistic Damage System pro FS22, za povolení použít nápady z jeho modu a za podporu v raných fázích vývoje. Také velké poděkování patří Derwen Modding za testování raných verzí.
Filozofie za modem
Hlavním cílem tohoto modu je proměnit údržbu vozidel z jednoduché povinnosti v hlubokou a poutavou vrstvu hratelnosti. Místo pouhého kliknutí na tlačítko „Opravit“ budete muset činit smysluplná rozhodnutí, která přímo ovlivní úspěch vaší farmy.
Strategie místo spamu. Nyní si musíte naplánovat údržbu. Příliš častá údržba vozidel vyčerpá váš bankovní účet, ale příliš dlouhé čekání povede k poruchám v nejhorší možné chvíli. Musíte najít správnou rovnováhu.
Skutečné důsledky a rizika. Způsob, jakým zacházíte se svým vybavením, přímo ovlivňuje jeho životnost a spolehlivost. Starý, opotřebovaný traktor se skutečně liší od nového – během sklizně se může prostě jen tak rozpadnout uprostřed pole. Budete své staré stroje tlačit na hranice možností a riskovat všechno? Nebo investujete do nového, spolehlivého vybavení?
Smysluplná volba značky. Značky mají nyní odlišnou identitu. Co si vyberete: prémiový, spolehlivý stroj, jehož servis je drahý a časově náročný? Nebo levného „pracanta“, který trpí častými drobnými problémy, ale lze ho rychle a levně opravit?
S tímto modem se vlastnictví vozidla stává skutečnou výzvou pro správu vaší flotily.
Klíčové vlastnosti
Kompletní přepracování systému poškození a opotřebení Mod kompletně nahrazuje standardní systém poškození z FS25 hlubším a realističtějším modelem založeným na dvou klíčových parametrech:
Stav: Představuje celkové mechanické opotřebení součástí vozidla. Snižuje se v důsledku vysokého zatížení, přehřátí a nesprávného servisu. Špatný stav výrazně zvyšuje pravděpodobnost kritických poruch. Lze jej obnovit pouze generální opravou.
Servis: Ukazuje stav spotřebního materiálu (oleje, filtry atd.). Snižuje se s provozními hodinami. Špatný servis urychluje opotřebení vozidla. Stav se obnovuje prostřednictvím údržby.
Dynamický systém odtahu
Vozidla se mohou porouchat v tu nejméně vhodnou dobu. Pravděpodobnost poruchy přímo závisí na jejich stavu.
Každá porucha má několik fází, od drobných závad až po úplné selhání komponenty.
Poruchy se mohou časem zhoršovat, pokud se neřeší.
Desítky unikátních poruch pro různé systémy:
Motor: Porucha řídicí jednotky motoru (ECU), opotřebení turbodmychadla, selhání palivového čerpadla nebo vstřikovače, ucpaný karburátor (u starších zařízení).
Převodovka: Prokluzování spojky, opotřebení synchronizátoru, selhání hydrauliky PowerShift.
Brzdový systém: Snížená účinnost brzd, což vede k úplnému selhání.
Hydraulika: Pomalejší chod připojeného nářadí.
Elektrický systém: Blikání nebo úplné selhání světel, problémy se startováním.
Chladicí systém: Porucha termostatu.
Pokročilá simulace teploty
Mod zavádí detailní tepelný model motoru a převodovky (u moderních traktorů s CVT).
Teplota každé součásti se vypočítává samostatně a závisí na zatížení, otáčkách, rychlosti, okolní teplotě a dokonce i na úrovni znečištění vozidla.
Přehřátí má následky: od snížení výkonu až po kritické selhání motoru u starších zařízení.
Moderní vozidla jsou vybavena systémem ochrany proti přehřátí, který automaticky snižuje výkon, aby se zabránilo poškození.
Nový systém údržby dílny
Jednoduché opravy jsou nahrazeny víceúrovňovým systémem údržby, který vyžaduje plánování a investice.
Inspekce: Umožňuje odhalit skryté závady, které se dosud neprojevily.
Údržba: Obnoví úroveň servisu na 100 % výměnou „virtuálních“ olejů a filtrů.
Oprava: Opravuje specifické, identifikované poruchy.
Generální oprava: Nákladný a časově náročný postup, který částečně obnovuje stav vozidla.
Všechny operace vyžadují čas (ve hře) a peníze, přičemž náklady závisí na ceně vozidla, jeho stáří a udržovatelnosti.
Realistické účinky poruch
Každá porucha má hmatatelný dopad na chování vozidla:
Snížení výkonu a točivého momentu motoru.
Zvýšená spotřeba paliva.
Ztráta výkonu a nestabilní provoz motoru.
Problémy s řazením nebo vypadáváním převodových stupňů.
Snížená účinnost brzdění.
Porucha světel a hydrauliky.
Problémy se startováním motoru, zejména za studena.
id577
