MZKT-7930 (Radiofrekvenční a radarová platforma) V1.0.0.0
MZKT-7930 (Radiofrekvenční a radarová platforma) V1.0.0.0
MZKT-7930 (Radiová frekvence a radarová platforma)
MZKT-7930 (vyráběný společností Minský závod kolových traktorů / Volat) je těžký vysoce mobilní vojenský podvozek 8×8. Ve své konfiguraci pro rádiové frekvence (RF), radar a elektronický boj (EW) slouží jako robustní mobilní nosič pro pokročilé fázované radary, uzly velení a řízení a systémy signálového průzkumu díky své vysoké nosnosti a strukturální stabilitě.
1. Klíčové technické specifikace podvozku
Původ: Bělorusko / Rusko
Konfigurace pohonu: 8×8 (pohon všech kol)
Nosnost: Až 24 metrických tun
Motor: přeplňovaný vznětový motor YaMZ-846 V8 (~500 koní)
Maximální rychlost: ~70 km/h (43 mph) na silnicích
Provozní dosah: Až 1 000 km (620 mil)
Odpružení: Nezávislé hydropneumatické odpružení, nezbytné pro stabilizaci a přesné vyrovnání těžkých anténních soustav a citlivých elektronických užitečných zatížení.
2. Hlavní rádiové a radarové systémy namontované na MZKT-7930
Šasi slouží jako primární mobilní nosič pro několik kritických vysokofrekvenčních vojenských systémů:
Radar pro řízení palby 92N6E „Grave Stone“:
Klíčová součást protiletadlového raketového systému S-400 Triumf.
Využívá velký fázovaný radar pro sledování více cílů, navádění raket a provoz v prostředí s intenzivním elektronickým protiopatřením (ECM / rušení).
Panoramatický sledovací radar 91N6E:
Radar s dlouhým dosahem umístěný na podvozku MZKT-7930 zajišťuje včasné varování a dohled nad vzdušným prostorem až do vzdálenosti stovek kilometrů.
Pobřežní obranný/sledovací systém Monolit-B:
Mobilní pobřežní průzkumný radarový systém pracující v aktivním a pasivním rádiovém režimu pro detekci a sledování hladinových lodí a cílů za horizontem.
3. RF inženýrství a provozní vlastnosti
Systémy automatického vyrovnávání: Vysokofrekvenční aktivní elektronicky skenované anténní soustavy (AESA) vyžadují mimořádně pevný a rovný základ. Vozidlo je vybaveno odolnými hydraulickými výsuvnými podpěrami pro vyrovnání plošiny na nerovném terénu, což zajišťuje přesnou orientaci radarového paprsku.
Palubní generátor energie: Radarové vysílače vyžadují značnou elektrickou energii. Platforma integruje specializované vysoce výkonné pomocné napájecí jednotky (APU) a specializované chladicí jednotky pro udržení optimální teploty rádiových vysílačů.
Stíněná kabina pro posádku: Nabízí obrněnou, klimatizovanou kabinu pro posádku 3 až 4 členů, vybavenou konzolemi pro digitální zpracování signálu, zabezpečenou komunikací a stíněním proti elektromagnetickému rušení (EMI/EMP).
4. Taktické výhody
Rychlé nastavení a přemístění („Shoot-and-Scoot“): Plně automatizované hydraulické systémy stožáru umožňují radarovému/RF zařízení rychlé nasazení, vysílání signálů, uložení antény a přemístění, aby se zabránilo protiradiačním střelám (ARM) nebo nepřátelským protiútokům.
Mobilita v terénu: Vysoká světlá výška a pohon všech kol umožňují nasazení strategických radarových a elektronických bojových prostředků v náročném, neupraveném terénu, namísto spoléhání se na zpevněné silnice.
Kredity:karl zu
