Antonov An-225 V1.0.0.0
Antonov An-225 V1.0.0.0
Antonov An-225 Mrija byl velký strategický přepravní nákladní letoun navržený a vyrobený konstrukční kanceláří Antonov v Sovětském svazu.
Původně byl vyvinut v 80. letech 20. století jako zvětšená verze transportního letounu Antonov An-124 pro přepravu kosmické lodi Buran. 21. prosince 1988 provedl An-225 svůj první let; dokončen byl pouze jeden letoun, ačkoli byl částečně postaven druhý trup s mírně odlišnou konfigurací. Po krátkém období používání v sovětském vesmírném programu byl letoun na začátku 90. let vyřazen z provozu. Kolem přelomu století bylo rozhodnuto o jeho modernizaci a opětovném zavedení do komerčního provozu, kde by mohl přepravovat nadrozměrné užitečné náklady pro leteckou společnost Antonov Airlines. Objevilo se několik oznámení ohledně možného dokončení druhého trupu, ačkoli jeho výstavba zůstala z velké části pozastavena kvůli nedostatku finančních prostředků. Do roku 2009 se údajně dosáhlo 60–70% pokroku.
S maximální vzletovou hmotností 640 tun (705 malých tun) držel An-225 několik rekordů, včetně rekordu jako nejtěžší letadlo, jaké kdy bylo vyrobeno, a největšího rozpětí křídel ze všech provozních letadel. Běžně se používal k přepravě objektů, které se dříve považovaly za nemožné přepravit vzduchem, jako například 130tunové generátory, lopatky větrných turbín a dieselové lokomotivy. Čínští i ruští představitelé navíc oznámili samostatné plány na přizpůsobení An-225 svým příslušným vesmírným programům. Mrija dříve vzbuzovala velký zájem veřejnosti a díky své velikosti a jedinečnosti si dosáhla celosvětové popularity.
Kredity:karl zu
