Borgward B 3000 V1.0.0.0
Borgward B 3000 V1.0.0.0
Společnost Borgward začala s výrobou nákladních vozidel v roce 1937 a dodávala vozidla s užitečným zatížením až pět tun až do začátku druhé světové války v roce 1939, včetně třítunového nákladního vozu Borgward GGW, který byl k dispozici s benzínovým nebo naftovým motorem.
Velký kontingent těchto nákladních vozidel byl rekvírován Wehrmachtem. Zpočátku pokračovala výroba běžné řady nákladních vozidel. V roce 1940 dostali němečtí výrobci nákladních vozidel pokyn snížit počet různých modelů a zaměřit se na výrobu zjednodušených „standardních“ nákladních vozidel s užitečným zatížením kolem tří tun.
Od roku 1942 začala výroba nástupce. Tento nový „Einheits-LKW“ (standardní nákladní vůz) byl třítunový vůz s oficiálním označením Borgward B 3000 S/O (s benzínovým motorem o objemu 3,7 litru a výkonu 78 koní) nebo Borgward B 3000 S/D (s dieselovým motorem o objemu 5 litrů a výkonu 75 koní, oba se šesti válci). Pro úsporu surovin byly nákladní vozy dále zjednodušeny opatřeními, jako je odstranění kosočtvercového plechu Borgward v mřížce chladiče nebo nahrazení ocelové kabiny standardní dřevěnou kabinou („Einheitsführerhaus“).
B 3000 byl dostačujícím vozidlem, ale lehčí Opel „Blitz“ V 3000 se ukázal jako lepší.
karl zu
