Hyperrealistická údržba 2 V1.1.0.0
Hyperrealistická údržba 2 V1.1.0.0
Váš motor se opotřebuje. Váš olej se znečistí. Vaše turbo selže, pokud ho nikdy neservisujete. Tohle měla od začátku znamenat „realistická údržba“.
Hyper Realistic Maintenance 2 přidává hloubkovou, průběžnou mechanickou simulaci ke každému motorovému vozidlu ve vašem uloženém režimu – traktorům, nákladním vozům, sklízecím strojům a autům – s reálnými herními důsledky, nejen s kosmetickými čísly.
Co simuluje
Motor: 5 nezávislých součástí (válec, píst, ložiska, klikový hřídel, ventily), které se vzájemně ovlivňují – opotřebení válců zvyšuje profukování, které kontaminuje olej, což dále urychluje opotřebení
Teplota: teplota chladicí kapaliny stoupá se zatížením a přehřívá se, pokud je chladič opotřebovaný.
Kapaliny: hladina/znečištění oleje a hladina chladicí kapaliny, sledovatelné a servisovatelné
Pohon: opotřebení spojky, převodovky, turba a baterie/startéru v průběhu času
Poruchy: pravděpodobnostní poruchy, které prudce narůstají nad ~35% opotřebení příslušné součásti – kritické přehřátí nad 118 °C je zaručeno, nikoli náhoda
Chování podle typu vozidla: traktory, nákladní automobily, sklízecí stroje a automobily se opotřebovávají různou, realistickou rychlostí
Skutečné účinky, ne kosmetické
Skutečná ztráta výkonu – snižuje skutečně dostupný točivý moment motoru, pocítíte to v terénu
Skutečné podmínky, kdy nelze nastartovat – vybitá baterie nebo opotřebovaný startér mohou motor skutečně zastavit a na obrazovce se zobrazí varování.
Sklízeče ztrácejí skutečnou účinnost mlácení, protože se zhoršuje stav motoru
Plánovaná údržba, jako skutečná
10 položek, u kterých je nutné provést servis (motorový olej, filtry, hydraulický/převodový olej, chladicí kapalina, mazivo, řemeny a další), každá s vlastním intervalem údržby a reálnými náklady – automaticky se upravují podle skutečného výkonu vozidla. Pokud se servis příliš dlouho neprovádí, opotřebení se zrychlí až o 120 %.
Třístránkový palubní HUD – přehled, podrobná diagnostika motoru a stav údržby – poloha nastavitelná v herním menu Nastavení. Herní obrazovky oprav (obchod, farmářská dílna, mobilní dílna) nyní také provádějí kompletní servis HRM2.
Kompatibilita
Běží zcela samostatně. Pokud si také nainstalujete mod 4×4 Traction System, oba se automaticky detekují – jejich HUD se nebudou překrývat a provoz v režimu pohonu 4WD/uzávěrky diferenciálu přidává nádech realistického namáhání hnacího ústrojí. Ani jeden z modů nevyžaduje ten druhý. Prozatím pouze pro jednoho hráče; stav zatím není uložen do savegame (viz soubor README pro poctivý seznam aktuálních omezení).
V1.1.0.0
NOVÉ FUNKCE
Vlastní okna pro výběr v dílně
Každá fáze údržby a opravy se nyní otevírá jako samostatné okno s posouvatelným seznamem, ve kterém si můžete vybrat přesně ty položky, které chcete opravit, pomocí jednotlivých přepínačů Ano/Ne, namísto potvrzení typu „vše nebo nic“.
Nová fáze: pravidelná údržba podle kalendářního času
Druhá údržbářská linka nyní probíhá vedle linky založené na hodinách a zahrnuje položky, které se s věkem degradují, spíše než kontroly stárnutí řemenů/hadic, ochrany proti korozi, stabilizace palivového systému a stavu baterie.
Novinka: Podrobná technická prohlídka
Placená, časově vázaná kontrola (díly + hodinová práce), která odhalí specifické vnitřní opotřebení, stav pístu, ztrátu komprese, opotřebení ložisek, opotřebení klikového hřídele, opotřebení ventilů, profukování pístních kroužků, usazeniny uhlíku, opotřebení turba, opotřebení spojky a opotřebení převodovky namísto obecného procentuálního vyjádření stavu.
Kompletní generální oprava: 12 individuálně volitelných oprav
Fáze generální opravy nyní uvádí každou součást samostatně – písty, kompresi, ložiska, klikový hřídel, ventily, přeplňování, usazeniny uhlíku, turbo, spojku, převodovku, nápravy/diferenciály a baterii – každá s vlastní cenou.
Realistický čas opravy synchronizovaný s herním časem
Opravy zaberou realistické množství času (minimálně 1 hodina, v případě velké generální opravy až celý den) a jsou synchronizovány s herními hodinami, které přirozeně odpovídají nastavené rychlosti hry. Zbývající čas zobrazuje odpočet na HUD.
Náklady na práci
Každá fáze opravy nyní účtuje hodinovou sazbu za práci navíc k dílům.
Přizpůsobení uzamčeno během oprav
Obrazovka konfigurace vozidla je nyní během probíhající opravy deaktivována, což zabraňuje náhodné ztrátě průběhu opravy v důsledku rekonfigurace během opravy.
OPRAVY
– Kritické: Chyba při určování rozsahu způsobila, že několik základních funkcí (aplikace oprav, odečtení peněz, postup do další fáze) tiše selhalo při volání z nových oken výběru. Nyní opraveno.
– Cena generální opravy byla omezena nerealisticky nízko bez ohledu na hodnotu vozidla. Nyní se odvíjí od skutečné ceny vozidla.
– Plánované intervaly údržby byly založeny na skutečných servisních intervalech z výroby (mnohé přes 900–1000 provozních hodin), což je při běžném provozu prakticky nedosažitelné. Překalibrováno na stupnici 5–20 hodin.
– Teplota motoru se nyní po dokončení opravy resetuje na okolní teplotu.
– Prostoje z po sobě jdoucích fází opravy se nyní správně sčítají, místo aby se přepisovaly.
– Podrobná inspekční zpráva se nyní vždy zobrazí a čeká na potvrzení před fází, ke které je relevantní.
– Okna výběru se mohla vykreslovat bez stylů a na celou obrazovku kvůli problému s pořadím načítání sdílených zdrojů. Opraveno.
– Motor se nyní explicitně zastaví při zahájení opravy, i když se ho jiný mod pokusí restartovat.
– Všechny údaje na HUDu (motor, olej, teplota, chladicí kapalina, tlaky, převodovka, turbo, baterie, výkon, názvy stránek, třída vozidla) nyní respektují vybraný herní jazyk. Dříve byly některé z nich naprogramovány v portugalštině bez ohledu na nastavení jazyka.
– Tlačítko opravy již nezobrazuje zastaralou původní cenu, jakmile jsou opravy provedeny prostřednictvím okna samotného modu.
KOMPATIBILITA
Žádné změny v kompatibilitě s uloženou hrou. MP ZATÍM NENÍ PODPOŘENO.
zasty chalk
