Řada Ursus U7 V1.0.0.0
Řada Ursus U7 V1.0.0.0
Řada URSUS U7 – Polská legenda, která mohla vzniknout
Co kdyby Ursus nikdy neopustil své vlastní konstrukce traktorů? Co kdyby polští inženýři dostali příležitost dále rozvíjet své nápady a Ursus by se stal jedním z předních světových výrobců traktorů?
Řada URSUS U7 je originální projekt představující moderní generaci polských traktorů z alternativní reality – světa, ve kterém se historie strojíren Ursus ubírala zcela jinou cestou.
Pro ty, kteří jsou zvědaví na inspiraci pro tuto sérii, najdete na konci popisu krátký příběh.
ŘADA URSUS U7 – DOSTUPNÉ MODELY
Tento mod představuje ve hře Farming Simulator 25 čtyři moderní modely traktorů Ursus, z nichž každý nabízí jiný výkon motoru a pořizovací cenu.
Model | Výkon | Cena
Ursus U-7160 | 165 koní | 97 800 dolarů
Ursus U-7220 | 215 koní | 122 800 dolarů
Ursus U-7260 | 265 koní | 147 800 dolarů
Ursus U-7330 | 302 koní | 167 800 dolarů
Všechny čtyři modely jsou vybaveny plynule měnitelnou převodovkou U-CVT, která v alternativní historii Ursusu představuje výsledek desetiletí vývoje polské technologie převodovek, počínaje průkopnickým systémem TRIMAT.
Technické specifikace
Výkon motoru: 165–302 HP.
Převodovka: U-CVT (plynule měnitelná převodovka).
Maximální rychlost: 51 km/h.
Pohon: Pohon všech kol.
Objem palivové nádrže: 370 litrů.
Systém DEF/AdBlue.
Zadní tříbodový závěs a vývodový hřídel.
Volitelný přední tříbodový závěs s vývodovým hřídelem.
Kompatibilita s čelním nakladačem.
KONFIGURACE PRODEJNY
Řada U7 nabízí širokou škálu možností přizpůsobení, což umožňuje přizpůsobit každý ze čtyř modelů specifickým potřebám vaší farmy.
Přední závěs a závaží
Vyberte si mezi předním tříbodovým závěsem s vývodovým hřídelem za 5 800 dolarů nebo jednou z konfigurací s integrovaným předním závažím:
– 600 kg
– 1 000 kg
– 1 600 kg
– 2 000 kg
Příslušenství pro čelní nakladač
K dispozici jsou tři konfigurace:
– Bez příslušenství pro čelní nakladač.
– Hauer – 1 500 dolarů.
– Quicke – 1 800 dolarů.
Kola a pneumatiky
K dispozici je široký výběr konfigurací pneumatik, včetně:
– Standardní a široké pneumatiky.
– Závaží na kola.
– Konfigurace se dvěma koly.
– Pneumatiky od značek Trelleborg, Michelin, Mitas, BKT, Continental, Vredestein a Nokian.
Vzhled a další vybavení
– Více barevných možností pro kapotu, kabinu, střechu a blatníky.
– Klasická červená Ursus a alternativní barevná schémata.
– Konfigurace předních a zadních blatníků.
– Standardní nebo chromovaný výfuk.
– Přídavné LED osvětlení.
– Různé konfigurace odznaků a obtisků.
– Možnosti střešních oken.
INTERIÉR KABINY A INTERAKTIVNÍ PRVKY
Interiér traktoru je vybaven pokročilou digitální palubní deskou s řadou přístrojů a výstražných indikátorů.
Zobrazené informace zahrnují:
– Aktuální rychlost a otáčky motoru.
– Hladina paliva a spotřeba.
– Zatížení motoru.
– Provozní teplota.
– Provozní hodiny motoru.
– Stav pohonu 4×4 a uzávěrky diferenciálu.
– Informace o provozu vývodového hřídele.
Kabina také zahrnuje interaktivní ovládací prvky, jako je například přepínání směru jízdy vpřed a vzad, vybrané funkce osvětlení a otevírací komponenty kabiny.
Cílem tohoto projektu bylo vytvořit moderní Ursus, který nejen vypadá jinak, ale také nabízí detailní prostředí pro obsluhu a příjemný každodenní zážitek z zemědělství.
PRO ZVĚDAVÉ – PŘÍBĚH ŘADY URSUS U7
Myšlenka řady U7 se neobjevila z ničeho nic. Byla inspirována skutečnou, i když poněkud zapomenutou, kapitolou v historii polského traktorového inženýrství.
Během konce 60. a začátku 70. let pracovali inženýři společnosti Ursus na zcela nové řadě polských traktorů známých jako řada U.
Jedním z nejzajímavějších úspěchů tohoto vývojového programu byl TRIMAT – polský třístupňový zesilovač momentu využívající planetový převodový systém, který umožňoval měnit převodové poměry pod zatížením.
Tato technologie, vyvinutá za účasti polských inženýrů, včetně specialistů z Varšavské technické univerzity, byla začleněna do prototypu Ursus U-710.
Ukázalo se, že polský průmysl zemědělských strojů je schopen vyvíjet vlastní pokročilá inženýrská řešení.
Historie se však ubírala jiným směrem.
Místo pokračování ve vývoji původní řady U bylo rozhodnuto o zakoupení výrobní licence od společnosti Massey Ferguson. Program vývoje traktorů pro domácí trh byl ukončen a technologie TRIMAT nikdy nedostala příležitost k dalšímu vývoji v sériově vyráběných traktorech Ursus.
Ale co kdyby toto rozhodnutí nikdy nepadlo?
V alternativním světě, který tento mod představuje, Ursus pokračuje ve vývoji a výrobě vlastních traktorů.
TRIMAT se stává základem polského převodového inženýrství a postupně se vyvíjí do stále pokročilejších systémů řazení pod zatížením a nakonec do plynule měnitelné převodovky U-CVT.
Během následujících desetiletí společnost Ursus vyvíjí vlastní motory, elektroniku, hydraulické systémy a konstrukce traktorů a stává se jedním z předních světových výrobců zemědělských strojů.
Řada U7 představuje interpretaci toho, jak by dnes vypadaly moderní traktory Ursus, kdyby polské inženýrství dostalo možnost se rozvíjet bez přerušení.
Samozřejmě se jedná o fiktivní historii – ale inspirovanou skutečnými úspěchy polských inženýrů.
Řada URSUS U7 je poctou jejich práci a pokusem odpovědět na jednu otázku:
Co bychom dnes mohli vidět na polských polích, kdyby se dějiny ubíraly jinou cestou?
ŘADA URSUS U7 – POLSKÉ INŽENÝRSTVÍ. ALTERNATIVNÍ HISTORIE. NOVÁ LEGENDA.
Rosso12
