Realistický trakční systém 4×4 v1.0.0.0
Realistický trakční systém 4×4 v1.0.0.0
Sen, který se plnil roky.
Jsem řidič kamionu na dlouhé trasy. Farming Simulator je můj únik mezi trasami, co si pamatuji – ale od úplně první verze, kterou jsem hrál, mi vždycky vadila jedna věc: systém 4×4 mi nikdy nepřipadal skutečný. Vždycky to byl jen spínač zapnutí/vypnutí, pokud vůbec existoval. Žádné skutečné chování diferenciálu, žádné automatické zapínání, nic jako to, co se skutečně děje pod traktorem, když kola začnou ztrácet přilnavost.
Nikdy jsem neměl čas s tím nic dělat – až doteď. Každý kousek volného času, který jsem doma mezi dlouhými cestami v posledních několika měsících věnoval tomuto modu: zpětné inženýrství fungování herní fyziky, učení se modů pro FS25 od nuly, testování, lámání věcí a znovu testování. Po celou dobu jsem využíval pomoc umělé inteligence – ke studiu vnitřností hry, učení se skriptování a psaní a ladění kódu – a chci o tom mluvit otevřeně, protože si myslím, že je fér to říct.
Toto je výsledek: systém pohonu 4×4 postavený na skutečné diferenciální fyzice, nikoli na kosmetickém přepínači.
Co to přináší:
Skutečná fyzika diferenciálu – zapojení přední nápravy a uzávěrka diferenciálu působí přímo na fyziku vozidla, nikoli na kosmetický efekt.
Čtyři trakční režimy, přiřazené každému traktoru na základě typu převodovky v reálném provozu:
Manuální – vy rozhodujete, kdy se zapojit
Poloautomatický – zapne se sám, když detekuje skutečný prokluz zadních kol, s možností manuálního přepnutí
Automatický – stejný princip, pro traktory s „klasickými“ automatickými systémy
Smart (Fendt VarioDrive) – postupné, nepřetržité zapínání úměrné intenzitě prokluzu, žádný pevný převodový poměr, stejně jako skutečný systém
Detekce skutečného prokluzu – nejen na základě rychlosti: mod čte skutečný prokluz kol, aby rozhodl, kdy by se měl zapojit pohon 4×4.
Volitelná synergie s variabilním tlakem v pneumatikách – je-li instalován, tlak v pneumatikách se automaticky upravuje mezi režimem pro pole/silnici při zapínání a vypínání pohonu 4×4.
Nastavitelný HUD ve hře – přemístěte indikátor přímo z nabídky Obecných nastavení hry, není nutná žádná úprava souboru.
Omezeno na traktory, nákladní automobily, sklízecí stroje a automobily – nedovoluje vstupovat do přívěsů, nářadí, vysokozdvižných vozíků a čehokoli jiného, kam nepatří.
Požadavky: Prozatím pouze pro jednoho hráče (synchronizace serveru pro více hráčů zatím není možná).
Zdroje: Technika manipulace s diferenciálem byla potvrzena reverzním inženýrstvím FS25_EnhancedVehicle; synergie tlaku v pneumatikách využívá veřejné API Variable Tire Pressure. Nebyl zkopírován žádný kód třetí strany – pouze techniky byly studovány a znovu implementovány od nuly.
Toto je první veřejné vydání, vytvořené někým, kdo si to přál už léta a konečně si našel čas to uskutečnit. Zpětná vazba je velmi vítána – pokud se na vašem traktoru něco nechová správně, řekněte mi, o co jde, a já to vyřeším.
Seznam změn
v1.0.0 — První vydání
Systém pohonu 4×4 založený na skutečné manipulaci s diferenciálem (ne kosmetické úpravě)
Funkční uzávěrka diferenciálu na každé nápravě
4 konfigurovatelné režimy trakce na vozidlo: manuální, poloautomatický, automatický, inteligentní (Fendt)
Automatické zapojení na základě detekce prokluzu zadních kol s hysterezí a zpožděním potvrzení
Inteligentní režim: postupné, nepřetržité zapínání úměrné prokluzu, automatické vypínání při vyšší rychlosti
Volitelná synergie s variabilním tlakem v pneumatikách (automatické nastavení pro pole/silnici)
HUD na obrazovce zobrazující stav pohonu 4×4/2×4, režim trakce a stav uzávěrky diferenciálu
Poloha HUDu nastavitelná z menu Obecné nastavení hry
Automaticky omezeno na traktory, nákladní automobily, sklízecí stroje a automobily
Počáteční podpora pro hlavní značky traktorů (úplný seznam viz DriveModeConfig.lua)
zasty chalk
