Realistický trakční systém 4×4 V1.3.0.0
Realistický trakční systém 4×4 V1.3.0.0
Multiplayer ve vývoji, hratelný, ale může obsahovat chyby
Převezměte skutečnou kontrolu nad trakcí vašeho traktoru – zařaďte pohon 4×4, uzamkněte diferenciál a nechte systém reagovat na skutečné prokluzování kol, ne jen na přiřazené tlačítko.
Tato modifikace přidává plně přepínatelný systém pohonu 4×4 do kompatibilních vozidel (traktory, nákladní vozy, sklízecí stroje, automobily): zapíná/vypíná přední nápravu v případě potřeby a přepíná uzávěrku diferenciálu, která mění poloměr otáčení pro maximální přilnavost v blátě, sněhu nebo při těžké práci.
Funkce
Detekce prokluzu zadních kol – automatické režimy reagují na skutečnou fyziku prokluzu kol, nejen na rychlost
Čtyři jízdní režimy, standardně přiřazené každému vozidlu:
Manuální – vždy pod kontrolou
Poloautomatické – aktivuje se při skutečném prokluzování kol, zatímco manuální ovládání je vždy k dispozici
Automatická převodovka – stejná logika, upravená pro vozidla s továrně namontovaným automatickým pohonem všech kol (převodovky CVT/IVT)
Inteligentní – plynulé, proporcionální zapojení ve stylu Fendtu (bez náhlého zapínání/vypínání)
Nativní simulace tlaku v pneumatikách během záběru – bez závislosti na žádném jiném modu
HUD na obrazovce s aktuálním stavem a nastavitelnou polohou v nabídce nastavení hry
Žádné změny XML u žádného vozidla – systém se automaticky integruje do všech kompatibilních vozidel
V1.3.0.0
Multiplayer ve vývoji, hratelný, ale může obsahovat chyby
Kompatibilita testována s mody MudSystemPhysics a Tractor Terrain Dynamics
Opravy chování:
Traktory s nepřetržitým rozchodem (pouze 2 pásy, např. John Deere 8RT, Fendt Vario MT) již nejsou ovlivněny systémem 2WD/4WD, pro ně to nemá mechanický smysl.
Opraven skutečný rozdíl mezi režimy „poloautomatický“ a „automatický“: poloautomatický režim se nyní pouze automaticky zapíná a nikdy se automaticky nevypíná (to je vždy ponecháno na hráči).
GPS s předvídáním terénu nyní vždy načítá, a to i při vyšší rychlosti než je rychlost na silnici (dříve v této situaci vždy zůstávala na 0 %).
Opravena chyba v hmotnosti nářadí (tuny se odečítaly, jako by se jednalo o kg, což skutečnou hmotnost 1000x podhodnocovalo).
Opraveno falešné spouštění „inteligentního“ režimu při brzdění a řazení zpátečky.
Opraveno „zasekávání se na zemi“ při spouštění těžkého nářadí (uzávěrka diferenciálu reagovala příliš rychle na počáteční náraz).
Automatický systém (poloautomatický/automatický) nyní reaguje mnohem rychleji na skutečný a trvalý prokluz kol, dříve to mohlo trvat desítky sekund.
Opraveno rychlé přepínání mezi pohonem 2WD/4WD při zastavení na poli.
Opraveno falešné spouštění poloautomatického režimu při rozjezdu z klidu (normální a krátký prokluz kol v okamžiku rozjezdu).
„Inteligentní“ režim (Fendt) byl izolován od binární logiky zapojení, čímž se zabrání interferenci mezi vlastní hysterezí inteligentního režimu a novými detekcemi.
Nové funkce:
Detekce „probíhající práce na poli“ (prostřednictvím nativního GPS systému hry) a automatické „zapnutí“: při zastavení/téměř klidu na poli se spuštěným nářadím po dobu delší než 2 sekundy se přímo zapne pohon všech kol.
Experimentální podpora pro zatížení motoru jako další signál (ve výchozím nastavení zakázáno, dostupné v DriveModeConfig.lua).
Funkce z předchozích verzí (již zahrnuté v této verzi):
Vlastní systém GPS/předvídání terénu, bez závislosti na jiném modu, pouze na traktorech nejvyšší řady dané značky (Fendt VarioGuide, John Deere JDLink, Case AFS Connect, New Holland IntelliSteer, Deutz-Fahr Agrosky, CLAAS EASY)
Správný terminál 4WD (Ctrl+Shift+G) Záložky Stav/Telemetrie/Nastavení s prahovými hodnotami prokluzu kol a nastavitelnou intenzitou předvídání pro každé vozidlo
Telemetrie pro každý traktor (celkový počet hodin, hodiny v režimu pohonu 4×4, hodiny s uzávěrkou diferenciálu, počet záběrů, vzdálenost v režimu pohonu 4×4, očekávání GPS) uložená v uložené hře s tlačítkem reset
Zachování stavu pohonu všech kol (zapnutý/uzamčený diferenciál) a upravená nastavení v uložené hře
Obnovené lišty HUD ve stylu kapsle se zářivým, pulzujícím halo na aktivních prvcích, bez překrývání textu
Oprava konfliktu tlaku v pneumatikách u FS25_MudSystemPhysics
Rozšířená podpora pro značky/modely: John Deere 6R/8R/9RX, New Holland T8/T8000, Deutz-Fahr Series 7/8, CLAAS Xerion, McCormick X8 VT-Drive
zasty chalk
